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總統馬英九上任之初，為了節能減炭，外出搭乘專機，都會選用比較小台的飛機，總統專屬的空軍一號，他卻很少搭。TVBS獨家取得總統專機的飛行時數表，發現3年來專機使用總時數，只有180小時，這數字一般航空公司只要20天就能達到。軍事專家憂心，飛機閒置時間太長，會影響飛行安全，建議總統不使��的時候，可以當作空軍運輸機使用。不過空軍強調，不管專機飛行時間長短，安全都不是問題。

總統馬英九(2008.6.11)：「我們搭機原則很簡單，8個字，就是當省不用，當用不省。」

當用則用，當省則省，為了節能減炭省油錢，馬總統上任之初，就很少搭乘被稱作「牙膏機」的總統專機。在2008年牙膏機還沒有變身前，馬總統幾乎不太搭乘，根據空軍方面的統計數字，馬總統上任第一年，也就是牙膏機變身前後，波音737-800的總統專機，全年只飛行了40個小時又50分，民國99年，已經變回藍白塗裝的總統專機，全年飛行時數達到116小時以上，到了今年，馬總統光是1、2月份，撘乘的時數，也只有23小時20分鐘。軍事專看到這數字，直言實在用太少了。

全球防衛主編施孝瑋：「任何機械這種東西，總是要經常讓它使用，然後飛機也才比較不容易產生一些損壞。」

以國內航空公司來說，跟總統專機同型的737-800，一天平均飛行時數，就有9小時，以這標準來看，總統行政專機這3年來，累積的180小時，航空公司只要20天，就能飛完。全球防衛主編施孝瑋：「反正閒著也是閒著，時間到了還是要維修，這些錢都還是要花，建議不如讓這架飛機擔任部份人員運輸的功能。」

過去馬總統為了省油錢，大多搭乘比較小台的福克50，但空軍卻得從屏東調度另外一架C-130，當作待命機，油錢恐怕花得更凶，現在總統只要外出，幾乎都改搭空軍一號，使用率是提高了，但怎麼更有效運用，總統和軍方許可以再思考。

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