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花博本月25日閉幕，北市府原規畫7種花博免費接駁公車，在花博結束後，將在本月26日及5月2日分兩批陸續停駛，不過，行駛圓山捷運站及松山機場之間的「花博1號線」��經評估已決定保留，5月2日起改採一段票收費。

另花博開幕前停駛的「紅34」，也自5月7日起復駛，行駛路線以及時間與花博前相同，一樣是周末、例假日才發車，但因閉幕後有部分園區仍在復舊、施工，包括林安泰古厝、希望噴泉等站位暫時無法下客。

配合花博營運，去年市府共闢駛花博1、2、3、5、5號區間車、園內線及美術館接駁車共7種免費接駁車。

市府公運處大眾運輸科表示，花博2、3號自本月26日起停駛，園內線、5號線及5號區間車則因閉幕後一周仍有接駁需求，決定5月2日起才停駛。另美術館接駁車預計在5月2日後停駛。

市府公運處大眾運輸科長梁郭國指出，花博1號線行駛松山機場及捷運圓山站，因花博營運期間發現，除遊客外，也有不少通勤族搭乘，評估後決定保留改收費營運。

另外，市府配合花博，也在士林、內湖闢建6處臨時停車場，閉幕後只留下承德路、基河路口西側的「士林二場」，其他5處停車場則恢復原場地的使用。

市府停管處營運科長黃莉雅表示，該地屬於公園預定地，目前尚無規畫用途，才決定仍暫時當做停車場地，收費比照周邊停車場，改每小時收20元，車位共超過200格。

至於士林一場屬兒育中心用地，士林三場屬台北科技園區用地，內湖一場是環保車置放場，內湖二、三場則歸土地重劃大隊管轄。

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