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歷來事故最高求償金額

〔自由時報記者曾鴻儒、歐素美、周敏鴻／綜合報導〕針對太魯閣號列車的平交道事故，台鐵發言人張應輝昨天表示，將向肇事的砂石車駕駛彭永庄，及車輛所屬的大聖、多順兩家業者求償，包括殉職駕駛的撫卹金、毀損的車廂等，求償金額約二．二億元，是台鐵歷來事故中求償金額最高者。

大聖：砂石車是多順運通所有

大聖公司昨發表聲明，指依司機彭永庄說法，案發時另名砂石車駕駛和彭先後通過平交道，彭駕駛的砂石車開到一半，平交道柵欄突無預警放下來，彭當時並未聽到平交道的警示聲音，但柵欄突然放下來，致砂石車被困在平交道上，才釀意外。

面對台鐵提出求償，大聖公司經理陳錡烈說，出事的砂石車只是協助載運大聖的貨物而已，實際上車子屬於多順運通公司所有。

對大聖的說法，台灣鐵路管理局長范植谷表示，調閱監視影像發現，當時是因砂石車擋在軌道上才發生事故，砂石車明顯闖越平交道，就是肇事主因。另據了解，現場有目擊者指出，當時平交道的警鈴確實有響。

台鐵防脫產 委託律師假扣押

台鐵昨天下午召開記者會公布求償細目，張應輝表示，事故造成太魯閣號列車的機車頭及三節車廂全毀，因太魯閣號列車是電聯車，實際損失的車廂等於是有四節，當初採購金額平均每輛五千二百萬元，計算折舊後，台鐵將就四節車廂合計求償一億七千五百萬元。

而殉職的司機蔡崇輝在台鐵任職廿四年，撫卹金約一千零廿三萬元，此外，台鐵另損失電車線等電務設備約六百萬元，道岔與軌道等工務設備約一千兩百萬元、昨天營運損失與客運接駁費用約兩百五十萬元，至於搶修復舊經費還有待估算，共計求償約二．二億元，是台鐵歷來求償金額最高者。

張應輝說，除肇事駕駛彭永庄之外，將一併向車輛所屬的兩家業者求償，已委託律師辦理假扣押手續，以防對方脫產。

有一天，小明跑去台東民宿玩，一路上看到許多酒吧，便走了進去，見到許多清潔公司人員正拿著儀器在喝酒，他不解地問清潔公司裡面的人說，你們要去那裡做清潔呢?你們不是台北清潔公司嗎?怎麼在這裡?那清潔人員就回他說台北清潔人員屬於台北清潔公司，而台北清潔公司卻又跟台中搬家人員合作，導致台中搬家公司不在是單純的搬家公司了，不但要搬家還得修理熱水器呢，你看看有瓦斯熱水器、電熱水器、熱水器、熱泵熱水器、太陽能熱水器和電能熱水器等。那小明又開玩笑地問，油漆粉刷有沒有阿?台北清潔公司本身是沒有，但是做台北清潔這行倒是很多人會包辦，那人說到。突然間電視新聞開始播報小琉球民宿最近多夯，多受歡迎之類的。旁邊一個沉默的老頭突然喃喃自語地說，這跟seo有什麼兩樣?懂不懂網站排名阿?如果連網頁設計都不會，就一定不會知道關鍵字排名這種東西啦，還在用傳統電視傳媒，蠢!小名傻眼，連忙問seo是什麼阿?網站排名是不是比賽阿?網頁設計是不是只要漂亮就好啊?那老人不屑的回答道：網站排名就是透過網頁製作，尤其是那些台北網頁設計公司做出來的成品，非常容易使其在搜尋引擎上的關鍵字排名提升到前面，而這種作法英文簡稱就叫做seo，這樣懂嗎?那你知道為什麼要去做網站排名嗎?網站排名跟關鍵字排名有什麼不一樣?簡單講好了，網路就樣像是傳統黃頁，那種電話簿有沒有?像你如果要找個看護或是外勞是不是通常都要翻黃頁打電話給專門負責介紹看護的人力仲介公司?、請人來做壁癌處理、尋找綠島民宿等這些問題，以前都要慢慢打電話，現在，連你的地板想要特別裝潢成實木地板而不是用紙棧板或紙箱墊者都可以透過網路搜尋到正確公司，要求其服務，這就是網站排名的功用。而那些用到的關鍵字，就成了關鍵字排名的定義。小明又問，那像我家的油漆工程公司、油漆粉刷包辦也可以做成網站，去衝排名囉?那人豪氣地說，那當然，我之前要去溪頭住宿，想要查溪頭森林遊樂區，還不是要透過網路查，到最後也是選了第一名去參加他們的行程阿，就好像你剛剛看到那批清潔公司人員也是網路上搜尋像是電熱水器、電能熱水器、熱泵熱水器、瓦斯熱水器等熱水器，還有太陽能熱水器這些關鍵字才找到他們的阿，不要小看這新技術，連看護中心、居家看護這些傳統要面對面談的產業現在也都是靠網路活的呢。對阿，突然左邊那個戴著牛仔帽的人也靠過來說道，像我前幾天搜尋馬術、馬場這兩個關鍵字，結果跑出宜蘭美食、宜蘭創意料理、宜蘭餐廳、宜蘭民宿和宜蘭住宿這些相關網頁，才知道原來現在網站排名真的很厲害，會這個技術就是會置入性行銷了。小明猛點頭，突然決定要幫阿姨的澎湖民宿、大伯的和成衛浴、和成、TOTO衛浴和TOTO這些關鍵字去找尋排名的辦法，才能夠幫他們賺大錢!