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〔自由時報記者林毅璋、劉力仁／綜合報導〕中國遊客今年內將可直接將其在中國的車輛開到國內行駛？根據陸委會香港事務局商務組所轉載的訊息指出，中國福建省交通運輸廳近日表示將在今年力推台灣與福建間的車輛互通，經由客輪航線進出，相關部門已展開前期協調工作，遵循「先入閩（福建）、後入島（台灣）」、「先客車、後貨車」的方式推進。

有國內車友質疑，即使未來福建與台灣相互承認車牌，或是同時擁有兩地共同車牌，這都僅限於福建省駕駛，不能遍及全中國，換言之這是「地方對地方」的車牌，而非「國家對國家」的車牌，統戰意味大。

該訊息稱，早在二○○七年時，福建省就曾提出台灣車輛在福建掛牌行駛的構想，這段時間以來，福建省也多次提出類似規劃，但卡在雙方車牌與駕照互認等的問題，遲遲無法實踐。

按照福建的規劃，閩台車輛互相通行，可參考目���粵（廣東）港（香港）車輛模式，實行兩岸車牌互認，車輛同時懸掛可通行於粵港間的「兩地牌」。

涉及規費與保險 理賠十分棘手

國內車友認為，粵港兩地牌的費用極高，以香港為例，一年就要五十萬人民幣（約二三九．九萬元新台幣）的「管理費」，這是否為福建省政府想要賺台灣人的錢，來台灣行使行政權收規費？況且，國內的車輛第三責任險等保險項目，理賠的範圍應不包含中國。同樣的，沒有保險的中國車輛若在台肇事，後續理賠議題也將十分棘手。

交通部路政司長陳彥伯表示，根據「道路交通安全規則」第十八條規定，我們目前允許外國汽車以申請臨時牌照方式，在台灣過境短暫停留，最長可達三個月，也就是說，中國車輛要到台灣，以旅遊或商務方式申請短暫上路，並沒有問題。

交通部澄清 關鍵在人不在車討論

陳彥伯表示，閩台車輛互通問題不在「車」而在「人」，也就是我們跟中國必須以互惠原則處理駕照效力事宜，交通部跟中國目前並沒有這方面的討論，但很多國家都有類似機制，未來若開放自由行後有此需要，交通部會與中國洽談。

陳彥伯表示，持中國駕照在台灣駕車被警方抓到視同「無照駕駛」，按照「道路交通管理處罰條例」處新台幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛。同樣地，國人持台灣駕照到中國開車被抓到也是「無照駕駛」，須依中國交通法令處理。

有一天，小明跑去台東民宿玩，一路上看到許多酒吧，便走了進去，見到許多清潔公司人員正拿著儀器在喝酒，他不解地問清潔公司裡面的人說，你們要去那裡做清潔呢?你們不是台北清潔公司嗎?怎麼在這裡?那清潔人員就回他說台北清潔人員屬於台北清潔公司，而台北清潔公司卻又跟台中搬家人員合作，導致台中搬家公司不在是單純的搬家公司了，不但要搬家還得修理熱水器呢，你看看有瓦斯熱水器、電熱水器、熱水器、熱泵熱水器、太陽能熱水器和電能熱水器等。那小明又開玩笑地問，油漆粉刷有沒有阿?台北清潔公司本身是沒有，但是做台北清潔這行倒是很多人會包辦，那人說到。突然間電視新聞開始播報小琉球民宿最近多夯，多受歡迎之類的。旁邊一個沉默的老頭突然喃喃自語地說，這跟seo有什麼兩樣?懂不懂網站排名阿?如果連網頁設計都不會，就一定不會知道關鍵字排名這種東西啦，還在用傳統電視傳媒，蠢!小名傻眼，連忙問seo是什麼阿?網站排名是不是比賽阿?網頁設計是不是只要漂亮就好啊?那老人不屑的回答道：網站排名就是透過網頁製作，尤其是那些台北網頁設計公司做出來的成品，非常容易使其在搜尋引擎上的關鍵字排名提升到前面，而這種作法英文簡稱就叫做seo，這樣懂嗎?那你知道為什麼要去做網站排名嗎?網站排名跟關鍵字排名有什麼不一樣?簡單講好了，網路就樣像是傳統黃頁，那種電話簿有沒有?像你如果要找個看護或是外勞是不是通常都要翻黃頁打電話給專門負責介紹看護的人力仲介公司?、請人來做壁癌處理、尋找綠島民宿等這些問題，以前都要慢慢打電話，現在，連你的地板想要特別裝潢成實木地板而不是用紙棧板或紙箱墊者都可以透過網路搜尋到正確公司，要求其服務，這就是網站排名的功用。而那些用到的關鍵字，就成了關鍵字排名的定義。小明又問，那像我家的油漆工程公司、油漆粉刷包辦也可以做成網站，去衝排名囉?那人豪氣地說，那當然，我之前要去溪頭住宿，想要查溪頭森林遊樂區，還不是要透過網路查，到最後也是選了第一名去參加他們的行程阿，就好像你剛剛看到那批清潔公司人員也是網路上搜尋像是電熱水器、電能熱水器、熱泵熱水器、瓦斯熱水器等熱水器，還有太陽能熱水器這些關鍵字才找到他們的阿，不要小看這新技術，連看護中心、居家看護這些傳統要面對面談的產業現在也都是靠網路活的呢。對阿，突然左邊那個戴著牛仔帽的人也靠過來說道，像我前幾天搜尋馬術、馬場這兩個關鍵字，結果跑出宜蘭美食、宜蘭創意料理、宜蘭餐廳、宜蘭民宿和宜蘭住宿這些相關網頁，才知道原來現在網站排名真的很厲害，會這個技術就是會置入性行銷了。小明猛點頭，突然決定要幫阿姨的澎湖民宿、大伯的和成衛浴、和成、TOTO衛浴和TOTO這些關鍵字去找尋排名的辦法，才能夠幫他們賺大錢!