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〔自由時報記者林嘉東／基隆報導〕基隆港務分公司為降低台北港物流倉儲區填海造陸工程成本，要求得標業者以每立方米33元，向其他政府公共工程購買工程土方填海，不料業者見有利可圖，竟以每立方米1000元價格，引進其他民間廠商營建廢棄土，混在公共工程土方內，傾倒入海，估計獲利超過2000萬元。

捲入弊案的兩項重大公共建設，分別為台北港物流倉儲區填海造陸第一期工程，與南碼頭區五座多功能多用途碼頭，兩工程採不同的填海造陸方式，前者因位於台北港第一貨櫃儲運中心後方海域，由興建中的政府公共工程所開挖的土方回填，後者因位於台北港航道迴船池南方的海域，利用浚深航道所挖起的海砂回填，以降低成本。

台北港物流倉儲區第一期工程，因水深達12米，預計要填940萬立方米，目前已經填了500萬立方米；南碼頭區面積廣達40公頃（已回填457萬立方米海砂），因海砂含鹽分高，須另外購買品質較好的外來土，覆蓋在海砂上達60公分厚度，才有利植物生長。

基隆港務分公司為降低成本，以每立方米33元價格，向政府公共工程廠商購買工程土方，不料卻傳出，有不肖土方業者以每立方米1000元價格，引進營建廢棄土，調查單位為此還要求施工單位要加強控管。

相關人士估計，以南碼頭區預計要購買、覆蓋的土方量2萬4000立方米，不肖業者引進營建廢棄土的價格為每立方米1000元來算，扣掉政府收購的33元成本，獲利超過2000萬元。

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