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台灣鐵路管理局駕駛

人力不足,招募約僱駕駛助理,遭台鐵工會擔心專業度不足而反對,台鐵工會今天說不會有抗議行動,但呼籲台鐵停駛載客率偏低的列車。台鐵二二八將正常出車。

台鐵將對外招募六十名約僱駕駛助理,遭台鐵工會反對,認為若不從台鐵特考取才,專業度將不足,擔心影響行車安全,一度傳出部分台鐵駕駛擬二二八集體休假抗議,台鐵管理階層下午與台鐵工會溝通。

台鐵表示,台鐵駕駛要能獨立作業至少要兩年培訓時間,因花東鐵路電氣化在民國一○三年就要完成,而鐵路特考預算員額有限,且時間冗長,加��屆齡或五五專案退休人員增加,今年到明年就有一百五十多人,駕駛人力會更吃緊,招募約僱人員可解燃眉之急。

台鐵說明,現在花東及南迴部分由柴電機車牽引的列車仍需雙人作業,因助理也不足,部分列車是同時兩名駕駛上線,所以希望招駕駛助理,讓駕駛人力更充分利用。台鐵也將以駕駛規格訓練將招募的駕駛助理,並鼓勵報考鐵路特考,取得駕駛資格後,可立即上線,等於是先儲備訓練,但要當台鐵駕駛一定得通過鐵路特考,可能工會誤以為約僱的駕駛助理受訓後就可取得駕駛資格。

台鐵工會也澄清,工會只是反對以約僱人員擔任運轉乘務工作,沒有提過要集體休假,且二二八的班表早就排好了。台鐵現有約一千兩百名駕駛,估計民國一百○一年、一百○二年缺額都達一百人,一百○三年可能達一百卅多人,光靠鐵路特考無法因應人力不足。


本篇文章引用自此: http://tw.news.yahoo.com/台鐵228正常出車-不會有抗議-161343708.html

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