工商時報【記者陳信榮╱台北報導】
泰國水患淹掉汽車產業供應鏈的洪峰,衝進台灣市場���台灣本田汽車昨(2)日宣布,因採購自泰國的零件供應中斷,15日起台灣屏東工廠將暫時停產,相關員工「全薪」休假待命。
由於國外狀況仍不明,台灣本田沒有訂出復工的時間表,本月生產的最後一批約300輛的新車出廠後,本田將陷入銷售空窗期;來台近半世紀的本田汽車,將首度於元月傳統車市銷售最大旺季中缺席。
台灣本田原定明年初將上市的新一代Civic國產轎車,也確定將延後問世。
泰國水患衝擊包括本田在內的當地所有汽車廠,台灣本田在台產銷的CR-V、Accord、Civic與Fit等4款車,多數零件都仰賴泰國本田及當地零件協力廠供應,難逃受波及命運。
據國內零件廠指出,台灣本田從10月起,就陸續通知台灣協力廠暫停出貨,研判與泰國進口零件已經斷貨有關。
儘管台灣本田透過減產的方式,減緩庫存零件的消化速度,盡力維持不停工,希望能撐過這段空窗期,無奈泰國的協力體系受災狀況遠比預期還糟,讓台灣本田被迫做出全面停工的決定。
受泰水患零件斷炊影響,台灣本田的新車日產量,從原先滿載的100多輛,減為30輛,如今進一步停工。
台灣本田表示,連同停工前預計要生產的300輛新車,本月估計只能交車1,000多輛,明年元月起,就幾乎無車可賣。對於形同放棄明年最大銷售旺季的結果,台灣本田經銷商只能徒呼負負。
台灣本田今年一度被看好有實力問鼎市場前三大,無奈311日震與泰水患兩大天災,都造成本田零件供應短缺問題。
上半年的日震,台灣本田生產線減班、減產近3個月,好不容易撐過,在8月恢復雙班滿載生產,卻又馬上遇到泰國水患的考驗。
台灣本田初估,受兩大天災影響,今年新車銷量大減,推估全年僅約2萬輛,遠低於年初設下的3萬輛目標。同業表示,今年跛腳的本田,還能拿下銷售排名第5的位置,來年產能一旦恢復,業績成長爆發力,不容小覷。
本篇文章引用自此: http://tw.news.yahoo.com/台灣本田-15日起全面停產-213000343.html
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